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最近在看特斯拉的車，想要選購一臺，畢竟創(chuàng)業(yè)了幾年，也一直沒有換車，也想著換一輛，畢竟男人嘛，對車多多少少都有一些情節(jié)。但今天不是講怎么選車，而是思考，特斯拉這個(gè)品牌為何能吸引著我。

第一個(gè)可能是品牌形象，特斯拉背后是馬斯克，這個(gè)號稱現(xiàn)實(shí)版的鋼鐵俠，確實(shí)有著迷人的魅力，火箭回收，電動汽車，每個(gè)都是一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品。加上他一些天馬行空的想法，讓人覺得他將無所不能，改變世界也將變得可能，這樣一個(gè)人推出的品牌，形成了一個(gè)不斷挑戰(zhàn)引領(lǐng)世界的品牌調(diào)性。讓用戶無限向往，仿佛自己是跟馬斯克一起參與到世界的變革，除了獲取產(chǎn)品體驗(yàn)的同時(shí)，獲取了一點(diǎn)成就感，另外一個(gè)就是馬斯克本人的個(gè)性，在大多數(shù)普通人來說平庸是他們的標(biāo)簽，他們希望自己能夠有機(jī)會凸顯自己的不凡，而這個(gè)品牌正是他們所需要的

第二就是產(chǎn)品力，不可否認(rèn)，目前電動車市場上，特斯拉的整體體驗(yàn)是最好的，科技感，極簡內(nèi)飾，駕駛性能，以及無敵的電池管理系統(tǒng)，還有引以為豪的自動駕駛（SFD），這樣顛覆性的產(chǎn)品力好比當(dāng)初的IPHONE，對于年輕追求科技的用戶來說根本沒有抵抗力，讓汽車從買來后就是固態(tài)的狀態(tài)，變成了能不斷迭代更新的升級狀態(tài)。當(dāng)然，也有不完美之處比如做工過于粗糙，內(nèi)飾過于簡陋，材質(zhì)沒有質(zhì)感，但是這次在種種優(yōu)勢面前根本可以忽略。因?yàn)榧夹g(shù)革新所帶來的這種體驗(yàn)是前所未有的，一直以來我以為電動力才是本次新能源汽車行業(yè)崛起的核心，其實(shí)是由電力形式驅(qū)動下的汽車智能化，網(wǎng)絡(luò)化才是本次的核心，未來在電池技術(shù)進(jìn)一步提升，以及配套設(shè)施的完善，電動汽車的核心競爭力將越來越由智能化，體驗(yàn)感來贏得用戶的青睞。

基于以上2點(diǎn)回到自己公司的品牌，也是一樣，品牌需要一個(gè)形象塑造，目前我們要在專業(yè)性以及對美好生活的進(jìn)取進(jìn)取精神，給予強(qiáng)化，使消費(fèi)者產(chǎn)生足夠的信任感，這要才能有后面的購買決定甚至自發(fā)推薦給其他用戶。當(dāng)然，在產(chǎn)品力上，我們自身要不斷創(chuàng)新，讓用戶感受到每次產(chǎn)品更新所帶來巨大體驗(yàn)感。這樣才能讓品牌良性循環(huán)，因?yàn)楫a(chǎn)品永遠(yuǎn)是1，而后面的空間有多少0，取決于各個(gè)因素配合，但是1沒有了，一切都是徒勞。所以，注重產(chǎn)品，塑造形象，個(gè)人覺得是品牌的所必需的2種要素。最后，我期待我的特斯拉，早日交付給我，因?yàn)槲乙恢毕蛲@種全新的駕駛體驗(yàn)，試駕之后仿佛中了毒，根本無法戒掉。